Este miércoles la Ciudad de Buenos Aires se quedará sin servicio de subtes entre las 10 y las 13. Reclaman la reducción de la jornada laboral de 36 a 30 horas
Actualidad19 de julio de 2023
Jose Ferras
El miércoles 19 de julio, la Ciudad de Buenos Aires enfrentará una interrupción del servicio de subtes desde las 10 hasta las 13 horas debido a una medida de fuerza. La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTByP) lidera esta acción, en busca de reducir la jornada laboral de los empleados del servicio de transporte público de 36 a 30 horas semanales.
La protesta comenzó a las 9 de la mañana, con la apertura de molinetes en algunas estaciones de todas las líneas. Uno de los reclamos del gremio es que los trabajadores están expuestos al asbesto, un material peligroso para la salud, y atribuyen enfermedades graves a esta exposición. La empresa EMOVA, que tiene la concesión del servicio, rechaza esta acusación y considera inviable acceder a la solicitud de reducir un día laboral a la semana para sus empleados.
Inicialmente, la protesta programada para esta semana iba a llevarse a cabo el martes 18 de julio. Sin embargo, la secretaria de prensa de AGTSyP - Metrodelegados, Andrea Salmini, anunció que el paro se pospondría un día más. El fin de semana, Salmini explicó que se vieron obligados a tomar nuevas medidas de autodefensa debido a la falta de propuestas por parte de las empresas Emova y Sbase.
En su declaración, la dirigente expresó sus disculpas a los usuarios por los inconvenientes que esto pudiera causarles y los alentó a unirse a su reclamo por un subte libre de asbesto. Según el sindicato, se descubrió la presencia de asbesto en 2018, tras el trágico fallecimiento de tres trabajadores. Además, denuncian que 87 empleados y 1 pasajera resultaron afectados, y 2.150 trabajadores deben someterse a exámenes médicos anuales para asegurarse de que no hayan sufrido secuelas por la exposición a este grupo de minerales fibrosos, conocidos por su resistencia al calor y a la corrosión. La respuesta de la empresa EMOVA, en tanto, admite que el material está presente el lugar de trabajo de los empleados del subte, aunque niega el impacto en su salud. “La empresa trabaja activamente en un plan de desasbestización en continuidad con el proceso iniciado hace 5 años. Este trabajo se realiza a través de una mesa interdisciplinaria en la que participan también las entidades gremiales y que funciona en la Dirección de Protección del Trabajo del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires”, indicó.
Los reclamos en este servicio de transporte se sostienen desde hace meses. La primera semana de julio la modalidad elegida por el gremio había sido un escalonamiento de la interrupción del servicio, esto es, cada dos horas paraba una línea y la protesta pasaba a la siguiente. En esta ocasión, el paro será total.
“Seguiremos con las medidas tratando de que se haga lo que se tiene que hacer, que es retirar el asbesto, cambiar las flotas, poner a todos los trabajadores bajo vigilancia médica y reducir las jornadas de trabajo para minimizar los efectos de todos los factores de insalubridad”, afirmó Claudio Dellecarbonara, miembro del secretariado ejecutivo de AGTSyP.
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